浏览数量： 1 作者： 马修·麦当劳 发布时间： 2023-05-30 来源： 本站
电池技术辅助性能，效率和可持续性
马修·麦克唐纳（Matthew McDonald） -
来自Roypow的特色文章
- 2023年5月25日（＃1129）
原始网站： https：//www.forkliftaction.com/news/battery-technologies-aid-performance-formance-formicy-and-sustainability.aspx？n = 26978
电池选项继续扩展
巴黎气候协议的要求加剧，并继续提醒人们，有效的气候行动开始耗尽，全球向电气化的过渡现在是不可避免的。
对于材料处理部门中的人来说，好消息是，最近的技术进步，包括引入下一代叉车电池，将它们置于与旧柴油或LPG供电的叉车上告别的好地方，并成为这一重要变化的一部分。
也就是说，最新选择到底是什么，它们如何相互比较？
“The next-frontier innovations in batteries are solid-state electrolytes and the new active cathode and anode materials, such as sodium-ion, silicon-ion and others. However, commercialisation of new technologies normally takes decades, so the most exciting innovations in power sources of today come with the tried and trusted lithium batteries,” says Maxim Khabur, marketing director of OneCharge, a supplier of over 650 models of industrial锂离子电池几乎用于电动工业卡车的所有品牌和型号。
Onecharge是650多个工业锂离子电池的供应商
根据Khabur的说法，制造商，食品和饮料制造商，仓储业务和其他人都在转向工业锂电池，不仅可以实现可持续性目标，还可以提高效率，克服劳动力短缺等等。
他说：“锂离子电池的好处包括更长的工作时间，停机时间最少，操作改善，远程诊断和集成到车队管理系统中。锂电池对AGV和AMR的使用至关重要，这有助于克服劳动力短缺并支持制造和物流中的自动化。”
“作为电源，他们（锂电池）跟上叉车上可用的技术，提供更好，清洁，更稳定的功率，可用于操作，叉车和驾驶员。
罗波夫美国销售总监Mark D'Amato
没有危险的物质
根据Roypow USA的销售总监Mark D'Amato的说法，锂电池的另一个吸引力是，与传统的铅酸替代品不同 - 它们不含危险物质（酸，在煤气中等）。他们消除了电池人工成本和换档费用，并在凉爽的房间和冷冻室应用中有效地执行。
锂电池没有危险物质
“作为电源，他们跟上了叉车上可用的技术，为操作，叉车和驾驶员提供更好，更清洁，更稳定的功率。总体而言，可以依靠它们来降低碳足迹，并最终降低许多公司的总拥有成本，” D'Amato说。
最重要的是，他补充说，锂电池的使用寿命比铅酸的寿命更长。它们通常在不到两个小时的时间内充电，并且由于尺寸较小，它们便有助于在仓库中安装较窄的过道，然后又有空间以获得额外的托盘位置。
LifePo4电池
应该注意的是，有多种类型的锂电池可用。
Tri-Lift Industries销售和营销副总裁Robert Bond说：“在最近的2023年Promat 2023节目中，似乎所有主要的制造商都专注于锂电产品产品。”
磷酸锂电池提供了增加的功率，更快的充电时间和更长的寿命
“最大的电池重点是与磷酸锂电池相比，与其他锂化合物（如氧化碳钴或氧化锂锂）相反。”
与更传统的基于钴的锂离子电池相比，据说磷酸锂电池也称为LifePO4或LFP，具有多个优势。这些包括较低的重量，增加功率，更快的充电时间和更长的寿命。
根据邦德的说法，诸如LFP之类的新技术是市场驱动的。
他说：“我与之合作的许多业务都在寻找24个月或更短的时间范围，以在电动转换工作中获得投资回报率。节省了燃料，维护和员工安全，再加上环境效益，这意味着现在比以往任何时候都更容易发电。”
在电动设备方面，Tri-Lift Industries通常会以两种主要的电池选择。邦德说：“我们提供来自Clark叉车的Byd和Drop-In Lithium Solutions的磷酸锂电池技术。在这两种产品之间，我们一直在将各个行业的公司从柴油和液体丙烷设备转换为电动设备。”
LifePo4电池作为置换式替代品
那么，从铅酸转换为锂有多容易？
“我们有电池直接取代铅酸电池作为倒入替换，与重量和尺寸完全匹配。通过完整的罐头通信，我们的电池可以与市场上大多数卡车无缝运行，” Green Cubes Technology的营销总监Robin Schneider说。
绿色立方体提供的电池可直接替换铅酸电池作为液滴替代品
“绿色立方体具有最广泛的产品线，可用于I，II和III级卡车的LifePo4电池。我们还提供市场上最小，最轻的高频充电器，以及用于寒冷环境中的集成加热器。”
当被问及这些产品的有效性时，施耐德指出了与大型饮料分销商一起工作的著名3PL提供商的示例。
以前，在使用铅酸电池时，该组织的叉车以680个可用的AMP小时和四到六个小时的充电时间运行。然后，在从绿色立方体转移到安全的Flex电池后，相应的数字为600个可用的AMP小时，充电时间仅为一到两个小时。
最重要的是，要降低维护成本，提高安全性并避免成本 - 以消除对电池浇水系统的需求，酸保留壁/系统和通风系统的形式。
LifePo4技术具有IOT就绪功能
Eikto是专门为动机牵引应用设计的EKT LifePo4电池的端到端制造商，是另一个值得注意的供应商。
EKT提供三种类型的棱柱形电池电池，容量为135 AH，150 AH和175 AH
“ EKT是电池名称。我们高质量的EKT电池提供了出色的性能和可靠性，使其成为材料处理，物流和运输行业中广泛应用的理想选择。EKTLifePo4电池旨在提供持久的力量，可提供长达10年的寿命，拥有长达10年的寿命。”
EKT提供了三种类型的棱镜电池电池，其容量为135 AH，150 AH和175 AH，可提供更大的灵活性和敏捷性，以生产符合客户特定用法需求的电池。
EKT范围超过46次，电池选择范围为25.6 V至83.2 V和135 AH至875 AH容量，EKT能够为市场上大多数叉车品牌提供支持各种锂电池尺寸。
Ng说：“总体而言，EKT电池产品通过提供高度的可靠性，耐用性和灵活性来与市场上的其他电池产品不同，这是专门设计用于要求动机牵引应用程序的。” “我们的电池提供了LifePo4技术的所有好处，以及可以轻松整合到客户运营中的物联网功能。”
铅酸的发展
尽管锂电池的好处很大，但现在不是完全注销铅酸电池的时候了。最近的进步意味着这些更传统的产品现在能够以较低的成本提供新的好处。这是一个关键点。锂选项的较高成本意味着它们不适合所有企业。
小鹰队Flex TPPL电池具有出色的灵活性，并且几乎没有维护
认识到这一点，Hawker不仅提供锂电池，还提供薄板纯铅（TPPL）产品，它们是一种吸收的玻璃垫（AGM）电池。
迪恩·波特尼（Dean Portney）表示：“小贩Flex TPPL电池是我们已经制造了将近30年的化学反应。化学反应已被改进，包括用于叉车应用的电池电量，在轻度到中等税务的应用中，其成本收益最低。”
“大约六年来，霍克（Hawker）已经成功满足了这种化学的高级化学需求。”
根据波特尼的说法，该产品与锂电池具有许多特征。它实际上是不含维护的，不需要在大多数应用程序中进行更改，并且可以以高率收费。易于使用，仅需要低水平的维护，旨在以较低的经济成本提高叉车生产率。
电池供应在包括纯铅碳电池的范围内确认锂并不是唯一的选择
纯铅碳电池
电池供应是另一个准备承认锂不是唯一选择的供应商。像Hawker一样，该公司确实提供锂产品范围内的锂产品，包括LifePo4技术的定制电池（基于特定的客户需求和设备中的可用尺寸）。
但是，最重要的是，电池供应还提供了其他几种选择，包括纯铅碳电池。
“纯铅碳电池是不含维护的。用于活动材料的铅是纯铅。就像CSM技术一样，该电池在更苛刻的应用中具有很好的性能，”电池供应公司业务开发经理Micha Denys说。
根据丹尼斯的说法，电池还可以应对中间充电，具有快速的充电时间，可以在部分充电条件下使用（对于LifePo4技术也是如此）。
他补充说：“电池寿命为1,200个周期，建议不要将其排放到60％以上。该电池基于12 V前端子块，因此我们在太空中受到限制。”
电池充电选项
三角洲的Moovair无线充电系统提供重要的安全益处
Delta工业电池充电解决方案主管Alistair Coltart表示，锂离子电池的引入也提高了充电效率。
与“通常是从车辆中取出并在单独的电池充电室中充电”的铅酸电池不同，锂离子电池可以很快充电。这使得机会充电 - 在短时间内和方便的时间内为电池充电的实践 - 可能。
Coltart说：“随着无线充电技术的成熟，可以将这些好处乘以乘以，因此最终用户甚至不必手动插入充电器，与传统有线充电相比，可以节省人力并可以运行24/7。”
Delta的Moovair无线充电系统等产品也带来重要的安全效益。他们解决了必须安全去除笨重的电池（重200公斤 - 2,000千克）而不会泄漏硫酸的问题；他们消除了“冰川阶段”，这需要在充电室中有效通风，并可能引起火灾。
Coltart说：“锂离子电池和无线充电的组合减少了维护时间，并为最终用户提供了方便和自主的物流。”
“当无线充电到一组叉车中时，'旧学校'充电方法被抛出了，因为不再需要断开电池电池的连接，将电池卸下并将其带到电池室进行充电。
“如果车辆是手动驱动的，那么无线充电的唯一重要标准就是确保充电垫正确对齐。这意味着要仔细驾驶，但节省了许多“旧学校”充电中涉及的危险手动工作。”
“车载充电为大型仓库，物料处理人员和租赁舰队所面临的运营需求和挑战提供了更好的解决方案。
Delta-Q技术美国业务发展总监Rod Dayrit
